매트리의 FlightLog : BX391/392 PUS↔GMP / 에어부산 김해부산↔홍콩챕랍콕 / 2011

김해공항 국제선 청사!

밤 시간때에 홍콩, 창사, 마닐라, 방콕, 하노이, 세부 등으로 향하는 스케쥴때문인지 공항은 여행객들로 붐볐다.
수하물 처리 카운터가 너무 적어, 대기시간이 길었고, 실내 냉방도 이날 폭우로 습기가득한 날씨에 후덥지끈했다.

그래도 홍콩은 가야지^^

'에어부산 부산-도쿄 취항'
대한항공과, 델타등 메이저 항공사 위주로 운영되던 도쿄 나리타 구간을 에어부산도 운항하게 되면서
보다 저렴하게 부산과 도쿄를 이을 수 있게 되었다.

붐비는 체크인 카운터

홍콩행 수속중

면세품을 인도받고, 간단히 쇼핑후
5번 게이트로 탑승을 시작한다.

국제선임에도 슬롯부족으로 버스를 타고 주기된 스팟까지 이동해야한다.
공항확장의 필요성을 청사 수속장과 더불어 느낄수 있었다 :(

<2011.06.22>

AIR BUSAN (IATA: BX, ICAO: ABL), 에어부산
Flight No. BX391

PUS->HKG

Depart : Gimhae International Airport (IATA: PUS, ICAO: RKPK)

Arrive : Hongkong Internationanl Airport (IATA: HKG, ICAO: VHHH)

Aircraft : B737-400
Reg No. HL7517

ETD : 2030 (+9)
ETA : 2305 (+8)
EFT : 3hr 35min

Gate 5

Seat 1B

사전 좌석지정으로 받은 1B

맨앞자리좌석이다. 이스타항공 B737-700과 달리 앞에 칸막이가 있다.
맨앞자리 좌석의 장점은 다리를 쭉 펴고 갈 수 있다는 점과, 앞좌석의 리클라인의 간섭이 없다는점!

다만 단점은 항상 느끼지만 트레이가 의자 사이에 있어 좌석 간격이 좁게 느껴진다는 점이다.

밤이라 바깥사진은ㅜ

편하게 다리를 피고갈수 있는 넉넉한 여유공간이 있다.

이륙후 제공된 기내식!

김해 - 타이페이구간에는 핫밀이 제공된다길래 기대를 했지만...^^

그냥 크로아상샌드위치가 나왔다.

햄과 치즈뿐

맛은 있었다^^!

에어부산은 맥주 서비스가 가능하다!
맥주와 땅콩

기장님,부기장님 콬핏을 열때는 승무원들이 철저한 쉴드(?)를 친다.

커튼이 작아 잘 보이지는 않지만, 콕핏의 화려한 불들어온 계기판을 잠깐 볼 수 있었다. @.@

약 3시간조금넘는 비행을 마치고 홍콩 챕랍콕 국제공항에 도착했다.

3일전에 타본 반가운 HL7611 대한항공 A380 발견! :D

flyingmatt.egloos.com/693369 - 대한항공 A380 프레스티지 후기

낮에는 KE701/702 ICN<->NRT
밤에는 KE607/608 ICN<->HKG 구간을 운행중이다.

입국심사장으로 향한다!

짐을찾고

A21버스를 타고 숙소가 있는 시내 침사쵸이로 향했다.

<2011.06.27>

다시 한국으로 돌아가는날!

이날 에어부산 항공기가 챕랍콕의 거의 마지막 비행기 였다. 새벽 2시 10분 비행기
재미난 점은 새벽 이 시간대에 부산으로 향하는 항공기가 3대다!

대한항공, 에어부산, 드래곤항공

<2011.06.27>

AIR BUSAN (IATA: BX, ICAO: ABL), 에어부산
Flight No. BX392

HKG->PUS

Depart : Hongkong Internationanl Airport (IATA: HKG, ICAO: VHHH)

Arrive : Gimhae International Airport (IATA: PUS, ICAO: RKPK)

Aircraft : B737-400
Reg No. HL7517

ETD : 0210 (+8)
ETA : 0610 (+9)
EFT : 3hr 00min

Gate 24

Seat 14F